重庆挖掘机培训中级班，先在学校培训，再安排工地实习

2024-04-22 03:00:01 836次浏览

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挖掘机培训学校

液压系统发热是挖掘机较为普遍的一各种故障现象，亦是分析处理较为复杂的一咱软故障。小松PC200/400型挖掘机正常工况下，液压系统油温应在60oC以下，（油泵的温度较之高5-10oC），如果超出较多，则称之为液压系统发热。其故障特征为：挖掘机冷车工作是，各种动作较正常，当机械工作约一小时后，随着液压油温升高，便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓，特别是挖掘力不够，行走转向困难等。液压系统出现发热现象如不能及时处理，就会对系统产生极为不利的影响：

（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系统发热，形居恶性循环；

（2）加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作；

（3）使橡胶密封件，软管老化失效；

（4）使油泵及液压阀件磨损加剧，甚至报废。

挖掘机驾驶的十三项禁忌事项：

1、挖掘机是经济投入大的固定资产,为提高其使用年限获得更大的经济效益,设备必须做到定人、定机、定岗位,明确职责.必须调岗时,应进行设备交底.

2、工作结束后,应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘,停放在平地上,关闭门窗并锁住.

3、驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作,做好设备使用中的每日记录,发现车辆有问题,不能带病作业,并及时汇报修理.

4、必须做到驾驶室内干净、整洁,保持车身表面清洁、无灰尘、无油污;工作结束后养成擦车的习惯.

5、挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏.

6、机械发动后,禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保生产.

7、挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走,非驾驶人员不得进入驾室乱摸乱动,不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏.

8、驾驶员要及时做好日台班记录,对当日的工作内容做好统计,对工程外零工或零项及时办好手续,并做好记录,以备结帐使用.

9、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作,如发现,给予经济处罚,造成的经济损失,由本人承担.

10、对人为造成车辆损坏,要分析原因,查找问题,分清职责,按责任轻重进行经济处罚.

11、要树立高度的责任心,确保生产,认真做好与建方沟通和服务工作,搞好双边关系,树立良好的工作作风,为企业的发展和效益尽心尽责,努力工作.

12、挖掘机操作属于特种作业,需要特种作业操作证才能驾驶挖掘机作业.

13、挖掘机在挪位时,驾驶员应先观察并鸣笛,后挪位,避免机械边有人造成事故,挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍,严禁违章操作.

学铲车司机一般都在露天作业，环境相对比较差些。野外作业有时候离生活区很远，手头活干不完一般不回去休息吃饭，否则就要长途来回跑。所以装载机司机好多总是会误了饭点，开饭不按时，凑合吃盒饭等等。赶上工期周末也不能正常休息，一般老板给买社保的很少，老了相对就没有养老金和医保的生活保障。

但装载机（铲车）司机比较自由，假多，工资高一般4000元-8000元左右，不像叉车司机必须坚守阵地。铲车司机有活干了拼命干，没活干了自由休息。重要的一点是铲车司机可以自己经营装载机包活干，这样的话叉车司机就无法相比了。铲车司机一年赚10几万是轻松的事。因此学铲车和学叉车各有好处，就看你把握的怎么样。铲车司机有机会发展个体户，赚大钱，过好的生活。叉车司机发展机会不大，只能过普通人生活，解决温饱问题而已。

学开挖掘机如何判断排烟为不正常：答：柴油机排烟正常时排出的废气应当是无色透明的气体，或者是带点淡蓝色或淡灰色的气体。各种型号的柴油机略有不同，操作者应熟悉本机的正常排气烟色。当发现排气烟色变化时，就可把这种现象当做入门的向导、来分析柴油机故障，有的放矢的检查与处理。排烟不正常时、柴油机的功率要下降，活塞、活塞环和气门上会形成积碳，严重时会把活塞环卡住，并且柴油的消耗和机油的消耗也会增多，零件也会加快磨损，因此应及时排除。柴油机产生的、不正常排气烟色，如黑烟和白烟，一般属于燃料系统的故障。

冒黑烟的主要原因有：供油量过大、雾化不良、喷油时间过迟、发动机负荷过重等。

冒白烟的主要原因有：气缸盖裂纹、气缸垫充坏、气缸筒有沙眼、冷却水渗入汽缸。燃油中有水、喷油压力不够、雾化质量差、环境温度过低、发动机温升不够等(冬天)。

冒蓝烟的主要原因有：曲轴箱内的机油、油面过高，油浴式空滤中机油加的过多，气门杆与气门导管间隙过大，气缸筒与活塞环磨损过甚，或活塞环装反，造成机油窜入燃烧室。废气涡轮增压器的、压气机壳漏入机油后、也会造成冒蓝烟现象。冒蓝烟一般属于配气机构、曲轴连杆机构和润滑系的故障症状。